| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 405 批 第 403 批 第 398 批 第 373 批 第 369 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 公告型號： | GH5180ZYSDFHBEV |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | EB240345303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 廣環(huán)牌 | 底盤型號： | DFH1180BEV1 |
| 企業(yè)名稱： | 廣州市環(huán)境衛(wèi)生機械設備廠有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 廣東省廣州市白云區(qū)廣花三路466號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8340,8490×2510×3230(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 11800,12030(Kg) | 額定載質量： | 6070,5840(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/15(°) | 前懸/后懸： | 1430/2410(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1900,1920,1940(mm) | 后輪距： | 1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX3P13××××××××× LGAX3S13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ370XS-LKM1103 | 蘇州綠控傳動科技有限公司 | 0 | 160/217 |
| TZ370XS-LKM1116 | 蘇州綠控傳動科技股份有限公司 | 0 | 210/285 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車專用裝置為垃圾箱體,壓縮機構及垃圾裝填器,用于將垃圾自行壓實裝入、轉運和卸料功能;廂體頂部封閉不可開啟;自卸方式為后卸式.2.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時代新能源科技股份有限公司.3.驅動電機生產(chǎn)企業(yè)/型號/類型/額定功率/峰值功率:蘇州綠控傳動科技有限公司/TZ370XS-LKM1103/永磁同步電機/80kW/160kW,蘇州綠控傳動科技有限公司/TZ370XS-LKM1116/永磁同步電機/110kW/210kW;4.電機控制器型號/生產(chǎn)企業(yè): KTZ54X59S-GVD55050/深圳市英威騰電動汽車驅動技術有限公司,KTZ54X42SDFE/蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司;5.當帶提升架機構時,整車長度/整備質量/額定載質量/后懸/后伸對應關系為:8490/12030/5840/2410/150,提升架裝置不影響離去角;當無帶提升架機構時, 整車長度/整備質量/額定載質量/后懸/后伸對應關系為:8340/11800/6070/2410/0;6.側護欄材料為鋁合金,與車輛連接方式為螺栓連接;后部防護由專用裝置代替,離地高度430mm;6.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.ABS型號/生產(chǎn)廠家:J ABS/焦作博瑞克控制技術有限公司;7.該車型可選裝直接供電ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 廣州市白云區(qū)鼎安號牌固封裝置生產(chǎn)中心,余姚科光塑料制品公司 | 標識商標： | /,K-Lite/KYI |
| 標識型號： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q,KC213 | ||
