| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 379 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 公告型號： | ZKS5181ZYSSEV |
| 公告批次： | 379 | 發(fā)布日期： | 20240204 |
| 產(chǎn)品號： | GB437903100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中科尚昇牌 | 底盤型號： | SX1187LF1XEV2 |
| 企業(yè)名稱： | 中科尚昇新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)泰山南路51號2幢 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省鹽城市亭湖區(qū)鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)泰山南路51號2幢 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8895,9085×2500×3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11800,12000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6070,6005,5870,5805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1340/2855(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1938,1956(mm) | 后輪距： | 1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCD241××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ365XSC12 | 精進電動科技股份有限公司 | 0 | 160/217 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車通過垃圾箱、上料機構(gòu)、填裝器、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng),達到垃圾收集裝填轉(zhuǎn)運的作業(yè)功能;側(cè)防護材料由底盤固有結(jié)構(gòu)件替代,螺栓連接;后防護裝置由專用裝置替代,離地高為480mm;車輛后伸390mm;儲能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司,磷酸鐵鋰蓄電池/中創(chuàng)新航科技股份有限公司/中創(chuàng)新航科技股份有限公司;驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ365XSC12,額定功率為105kW,峰值功率為160kW;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號:CM4XL-4S/4M;西安正昌電子股份有限公司,型號:ZQFB-V;可選裝直接供電式ETC車載裝置;選裝翻斗型結(jié)構(gòu),此時整車長8895mm,后懸2855mm,后伸200mm;隨底盤安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,通明,DM |
| 標識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
