| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 402 批 第 400 批 第 393 批 第 384 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | LMX5041ZYSBJ6ZS |
| 公告批次： | 402 | 發(fā)布日期： | 20251231 |
| 產(chǎn)品號： | FB840218203 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 龍牧雙星牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JBA-33 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北龍牧專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)隨州大道13號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995,5715,5875×2040,1980×2450(mm) | 貨廂尺寸： | 1975×1830,1770×1540,1420(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3865,3800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1100/1815(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 115(km/h) |
| 油耗： | 10.68(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1575,1585(mm) | 后輪距： | 1455,1600,1615(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q25A-150E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-150C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-160C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 116/157 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車專用裝置為垃圾箱體及液壓系統(tǒng)裝置,主要用于垃圾的收集,轉(zhuǎn)運作業(yè).側(cè)面防護材料:Q235.連接方式:左右側(cè)面采用螺栓連接.后部防護由專用裝置代替,后部防護離地高度(mm):410.ABS系統(tǒng)控制器型號為CM4XL-4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.發(fā)動機型號/油耗申報值(L/100km)對應關系為:Q25A-150E60/10.68.該車選裝直接供電方式的ETC車載裝置.該車型整備質(zhì)量包含隨車工具,不含備胎和滅火器.貨箱質(zhì)量為1780kg,貨箱材質(zhì)為AG600XT,側(cè)板,頂板,底板厚度均為2.5mm,前面板厚度為2mm.廂體內(nèi)尺寸不包含箱體前端到斜推板的長度.該車后部裝有夜間照明的工作燈,行駛過程中不能點亮.車輛后伸為280mm;選裝密封蓋,選裝爬梯樣式,選裝舉升油缸及鎖緊機外觀樣式。整車長/軸距/前懸/后懸/后伸(mm)對應關系:5995/2800/1100/1815/280,5715/2800/1100/1815/0,5875/2960/1100/1815/0。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
