| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 第 395 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式混合動力壓縮式垃圾車 | 公告型號： | HZH5120ZYSPHEVLH |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | GBV397U8301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 斯太隆牌 | 底盤型號： | HFC1121PHEV1Z |
| 企業(yè)名稱： | 湖北中環(huán)特種汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新區(qū)城東汽車產(chǎn)業(yè)園三磚北路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7760,7675,7665,7580,7380,6990,6895,6850,6750×2250,2320,2380,2480×2590,2700,2800,2900,3000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 11995(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 8300,8000,7550(Kg) | 額定載質量： | 3500,3800,4250(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/11,19/12(°) | 前懸/后懸： | 1051/2179,1051/2185,1075/2360,1075/2445(mm) |
| 軸荷： | 3755/8240 | 軸距： | 3365,3815,3845(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 17.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/6+12,9/6+6,9/9+7,9/12+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1695,1705(mm) | 后輪距： | 1600,1785(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ1HKVBR××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25Pro | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油/電混合動力 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車用于將垃圾自行壓實裝入、轉運和卸料的專用汽車,專用裝置為貨箱和壓縮機構;外形長(mm)/前懸(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)/后伸(mm)對應關系:6990/1051/3365/2179/395,6895/1051/3365/2179/300,6850/1051/3365/2185/249,6750/1051/3365/2185/149,7675/1075/3845/2360/395,7580/1075/3845/2360/300,7380/1075/3845/2360/100,7760/1075/3845/2445/395,7665/1075/3845/2445/300;側防護材質為Q235,連接方式為螺栓連接,后防護由專用裝置替代,離地高度(mm):480;ABS控制器型號/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;安裝直接供電式ETC車載裝置;儲能裝置單體種類為磷酸鐵鋰動力電池,儲能裝置單體及總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;發(fā)動機型號:D25Pro,最大凈功率為113kW;油耗值為17.2L/100km;驅動電機類型為永磁同步電機,驅動電機型號:TZ220XY01,額定功率65kW,峰值功率125kW;該產(chǎn)品為新能源車輛,允許外接充電;選裝尾部擺臂、大落地斗、翻轉板結構樣式.選裝箱體外觀樣式,選裝不同機構外觀,選裝左側后部電控盒位置,選裝舉升油缸油管布局,選裝可調節(jié)式鎖鉤. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
