| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 406 批 第 403 批 第 400 批 第 398 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 公告型號： | HZH5041ZYSFDBEVLH |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | EBG403V5202 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 斯太隆牌 | 底盤型號： | FD1041D66BEV |
| 企業(yè)名稱： | 湖北中環(huán)特種汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新區(qū)城東汽車產(chǎn)業(yè)園三磚北路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2180,2130,2080,1980×2650,2550,2450(mm) | 貨廂尺寸： | 2950,2900,2850,2725×1994,1944,1894,1844,1794×1450,1350,1250,1200,1100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3865(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/15(°) | 前懸/后懸： | 1160/1735(mm) |
| 軸荷： | 1445/3050 | 軸距： | 3100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1497(mm) | 后輪距： | 1452,1547(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZ0BEJC3××××××××× LZ0BEJD3××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XS102 | 蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司 | 105/142 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車裝備有液壓機構(gòu)和填塞器,用于將垃圾自行壓實裝入,轉(zhuǎn)運和卸料;側(cè)防護采用Q235材質(zhì),連接方式為螺栓連接,后部防護由專用裝置替代,后部離地高度380mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4YL;該車整備質(zhì)量包括滅火器,隨車工具,不包括備胎;廂體材質(zhì)為610L,箱體底板、側(cè)板、頂板厚度均為2.5mm,重量為1950kg;選裝直接供電方式ETC車載裝置.儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體和總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司.電機類型/型號/額定功率(kW)/峰值功率(kW)/生產(chǎn)企業(yè)對應關(guān)系:永磁同步電機/TZ210XS102/50/105/蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司.該車可隨底盤選裝直接供電式ETC.選裝不同樣式的箱體外觀及機構(gòu),選裝左側(cè)后部電控盒位置,選裝舉升油缸油管布局,選裝可調(diào)節(jié)式鎖鉤,選裝無后伸結(jié)構(gòu).選裝后部外觀樣式 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,DM,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
