| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 第 386 批 | ||
| 車輛名稱： | 普通液體運輸車 | 公告型號： | CA5320GPGP62K1L1T4E6Z |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號： | CC3393G8301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA5320XXYP62K1L1T4E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省長春市汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街8899號 |
| 生產(chǎn)地址： | 廣西省柳州市魚峰區(qū)秀水三路9號,青島,長春,四川省德陽市廣漢市向陽鎮(zhèn)聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區(qū)荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11500×2550×3580(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 32000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13940(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17930(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/21(°) | 前懸/后懸： | 1400/2750(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 2000+4000+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 30.91(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/-,11/13/-,10/10/-,9/10/-,11/12/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2072/2072(mm) | 后輪距： | 1886/1886(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL6A38E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 283/384 |
| CA6DL6B36E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 268/364 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體總?cè)萘?26.8立方米,罐體有效容積:25.61立方米;罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為8858×2413×1743;運輸介質(zhì)最大密度:700千克/立方米;側(cè)面防護裝置材料為Q235,與副車架螺栓連接,后下部防護裝置材料為700L,與車架螺栓連接,斷面尺寸120mm×90mm,離地高度為480mm;裝配EBS,EBS控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司/EBS3,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM-EBS;隨底盤裝配限速裝置,限速79km/h;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗申報值(L/100km)與發(fā)動機對應(yīng)關(guān)系:30.91(CA6DL6A38E68,CA6DL6B36E68),該車型可選裝ETC車載裝置 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,美國艾利丹尼森公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,——,通明 |
| 標(biāo)識型號： | 983D,V-5720-7 6×6 CT,TM1200-1 | ||
