| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式對接垃圾車 | 公告型號： | GH5311ZDJ |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號： | ALZNM6CM04G | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 廣環(huán)牌 | 底盤型號： | CQ1316HMG42-466Z |
| 企業(yè)名稱： | 廣州市環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械設(shè)備廠 | 企業(yè)地址： | 廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)新廣花公路塘貝路段 |
| 生產(chǎn)地址： | 廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)新廣花公路塘貝路段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10740,10330,10230×2525×3440(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16700,16500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14170,14370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/27(°) | 前懸/后懸： | 1480/1885,1480/1475,1480/1375(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+4225+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 42.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4,5/5/6,3/3/12,8/8/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2006/2006,2020/2020(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF31M6××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC9DF280Q5 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 8820 | 206/280 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、隨底盤選裝駕駛室側(cè)窗、保險杠、后視鏡、單排駕駛室和面罩。2、當(dāng)選裝中型尾斗時整車長度為10740mm,整備質(zhì)量為16700kg,額定載質(zhì)量為14170kg,后懸為1885mm。當(dāng)選裝TE尾門+遮板時整車長度為10330mm,整備質(zhì)量為16500kg,額定載質(zhì)量為14370kg,后懸為1475mm。當(dāng)選裝TE尾門時整車長度為10230mm,整備質(zhì)量為16500kg,額定載質(zhì)量為14370kg,后懸為1375mm。3、左,右兩側(cè)防護(hù)采用鋁合金型鋼制造,后部防護(hù)采用Q235圓管制造,由聯(lián)接支架用螺栓與底盤大梁連接。后防護(hù)裝置的斷面尺寸是127×127mm,離地高度是410mm。4、ABS,型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號:3550X-1010,廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司。5、安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。6、僅用SC9DF280Q5發(fā)動機(jī),對應(yīng)油耗值為42.91L/100km。7、發(fā)動機(jī)凈功率值:204kW。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 上?？乒鈱崢I(yè)有限公司,上海科光實業(yè)有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | K-Lite/KYI,K-Lite/KYI,鼎安 |
| 標(biāo)識型號： | KC212,KC213,DA-FS-ADA-FS-B | ||
