| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 316 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式對接垃圾車 | 公告型號： | XZL5160ZDJ5 |
| 公告批次： | 316 | 發(fā)布日期： | 20190213 |
| 產品號： | ZMCGK62H026 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中潔牌 | 底盤型號： | CA1160P62K1L2A1E5Z |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新中綠專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市兩水工業(yè)區(qū)8號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市兩水工業(yè)區(qū)8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8160,7860,7660×2480×3220,3180(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 16000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 8950,8650(Kg) | 額定載質量： | 6855,7155(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/14(°) | 前懸/后懸： | 1400/1760(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 5300,5000,4700,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | 25.49,25.62(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,13/12+8,12/12+8,12/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11R22.5,11.00R20 |
| 前輪距： | 1914,1928,1800,1968,1952,1868(mm) | 后輪距： | 1847,1860,1890,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFULM××××××××× LFNAFUKM××××××××× LFNAFULK××××××××× LFNAFUKK××××××××× LFNAFULJ××××××××× LFNAFUKJ××××××××× LFNAFULH××××××××× LFNAFUKH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-22E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6060 | 165/224 |
| BF6M2012-20E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6060 | 150/204 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-22E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 頂部封閉不可開啟.側防護材料為Q235,聯(lián)接方式為連接支架固焊在付車架大梁上.后防護材料為Q235,連接方式:用結構連接件固焊在主車后端,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)60×120(mm),后部防護離地高度:450(mm).允許局部結構外觀有變化,車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化.ABS系統(tǒng)生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標識企業(yè)： | 常州市華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
