| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 供液車 | 公告型號(hào)： | SLS5250TGYC5Q |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AMLHX6BG041 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 醒獅牌 | 底盤型號(hào)： | CA1250P1K2L4T1BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 隨州市力神專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市隨洪路5公里碑處 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市解放路西端348號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9900,9400×2550×3350(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12305,12370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1375/2450,1375/2325(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4725+1350,4350+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10,12/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1964(mm) | 后輪距： | 1847/1847(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNDRUMP××××××××× LFNDRUMS××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-26E5 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7700 | 195/265 |
| CA6DL1-29E5 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7700 | 216/293 |
| CA6DK1-26E51 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 195/265 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車型為非?；愤\(yùn)輸車,罐體有效容積:19.0立方米,介質(zhì):洗井泡沫液,密度:680千克/立方米,整車長(zhǎng)度/軸距/前懸/后懸/罐體尺寸對(duì)應(yīng)關(guān)系(mm)為:9900/4725+1350/1375/2450/7300×2200×1550;9400/4350+1350/1375/23250/6700×2300×1600;隨底盤選裝駕駛室,選裝擋泥板,選裝尾部帶出液口及上尾杠樣式,選裝罐體頂部?jī)蓚?cè)無扶手;側(cè)、后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235B,側(cè)、后防護(hù)均用螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)80×150(mm),后部防護(hù)離地高度:500mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS生產(chǎn)廠家/型號(hào):上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司/VIE ABS-II. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司;常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M;通明;道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D;TM1200-1;DMCT1800 | ||
