| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂管匯車 | 公告型號： | BS5300TYG |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 產(chǎn)品號： | ZPJKF6AS01K | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 香雪牌 | 底盤型號： | ND2310GD5J6Z00 |
| 企業(yè)名稱： | 長春金馬特種車有限公司 | 企業(yè)地址： | 長春市工業(yè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)超達(dá)路9138號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春市朝陽區(qū)工業(yè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)超達(dá)路9138號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11925×2550×3772(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 29760(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 29630(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 32/11(°) | 前懸/后懸： | 1435/2790(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/16760(二軸組) | 軸距： | 1500+4150+1450,1500+4750+1450,1500+5050+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/13 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1995/1995(mm) | 后輪距： | 1800/1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZF56JA××××××××× LBZF56JB××××××××× LBZF56KA××××××××× LBZF56KB××××××××× LBZF57JA××××××××× LBZF57JB××××××××× LBZF57KA××××××××× LBZF57KB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車,高低壓酸化壓裂管匯及折臂吊機等裝置;側(cè)面防護(hù)裝置材料為Q235,與車架連接方式為焊接;后部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架焊接連接;后部防護(hù)裝置離地高455mm;斷面尺寸尺寸為:140mm×60mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)型號:3550D -1010,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;該車僅選用12.00R20 18PR輪胎 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
