| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 公告型號(hào)： | SJX5431TYL140 |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZPNHR6BG01T | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 四機(jī)牌 | 底盤型號(hào)： | TGS41.480 |
| 企業(yè)名稱： | 中石化四機(jī)石油機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū)石油四機(jī)廠科技科 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11800×2500×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 43000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 42870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 32/19(°) | 前懸/后懸： | 1492/1388(mm) |
| 軸荷： | 8750/8750/12750/12750 | 軸距： | 1800+5400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/16/16 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5/315/80R22.5 |
| 前輪距： | 2072/2072(mm) | 后輪距： | 1804/1804(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | WMA93SZZ××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D2676LF38 | 德國(guó)曼恩商用車輛股份公司 | 12419 | 356/484 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 油田專用作業(yè)車,后伸320mm,發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為353KW,第一、第二軸輪胎型號(hào)為385/65R22.5,第三、第四軸輪胎型號(hào)為315/80R22.5,整車主要用于向油氣井內(nèi)注入高壓、大排量的混合液,通過壓力將地層壓開形成裂縫,并通過支撐劑進(jìn)行充填,從而提高油氣流動(dòng)性增加產(chǎn)量。本車的專用裝置主要由柱塞泵、液力傳動(dòng)箱組成。柱塞泵是壓裂車工作的核心裝置,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力轉(zhuǎn)換為壓裂液的壓力,將高壓的壓裂液注入到井底,從而壓開地層形成裂縫。液力傳動(dòng)箱是將臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸傳送到柱塞泵。本車軸距為1800mm+5400mm+1400mm。側(cè)防護(hù)裝置用鋁合金壓制而成,連接式為螺栓連接;后部防護(hù)裝置材料為Q235方形鋼管,邊長(zhǎng)120mm×120mm,離地高度為430mm,連接方式為焊接連接。ABS型號(hào):0 486 106,ABS,生產(chǎn)企業(yè):KNORR。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
