| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 367 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 公告型號： | SYR5431TYL |
| 公告批次： | 367 | 發(fā)布日期： | 20230220 |
| 產(chǎn)品號： | ZSXYZ7E001X | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SYM5440T1F |
| 企業(yè)名稱： | 三一能源裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省株洲市石峰區(qū)清霞路333號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省株洲市石峰區(qū)清霞路333號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11700×2550×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 43230(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 43100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/15(°) | 前懸/后懸： | 1520/1830(mm) |
| 軸荷： | 8510/8980/12870/12870 | 軸距： | 1800+5100+1450,1800+4800+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2073/2073(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFCDNG7P××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車屬油田專用作業(yè)車,設(shè)有壓裂泵動力系統(tǒng)、壓裂泵、液壓控制系統(tǒng)等專用裝置,主要用于油氣田壓裂增產(chǎn)作業(yè)。發(fā)動機凈功率為333kW。側(cè)防護裝置材料為6005A鋁型材,連接方式為螺栓連接。后部防護裝置材料為Q235B,截面尺寸為120mm×60mm,離地高度390mm,連接方式為螺栓連接。選用1800+5100+1450軸距的底盤。安裝ABS系統(tǒng),ABS型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。后部作業(yè)照明燈具僅在油田壓裂作業(yè)時工作,行駛過程中不點亮。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
