| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 397 批 第 395 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 公告型號： | YZZ5310TYLSX6 |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | EBT397W1301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 專致牌 | 底盤型號： | SX1319MC6C2 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北一專汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省丹江口市六里坪工業(yè)園區(qū)一專路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11800×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/2500(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 1800+4575+1400,1950+4425+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2U6××××××××× LZGCR2X6××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP11S460E68 | 濰柴動力股份有限公司 | 10520 | 338/459 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車,該車型主要裝置為壓裂泵,用于油田壓裂作業(yè)使用.側(cè)防護(hù)裝置材料為:Q235A,連接方式為螺栓連接加焊接連接,后防護(hù)材料:Q235A,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸(mm):120×60;后防護(hù)離地高度(mm):490;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:西安正昌電子股份有限公司(型號:ZQFB-V).該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;裝備限速裝置,限速89km/h;僅采用11.00R20 18PR和12.00R20 18PR型輪胎,僅選用發(fā)動機(jī):WP10H400E62,WP12.460E62.選裝上裝樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D | ||
