| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | CA5163XXYP10K1L3E4 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZK7M643U029 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1163P10K1L3E4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 長(zhǎng)春 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8126×2490,2550×3550,3750(mm) | 貨廂尺寸： | 5700×2300,2500×2300,2420(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15790(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.67 |
| 整備質(zhì)量： | 5895(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9700(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 29/12(°) | 前懸/后懸： | 1330/2296(mm) |
| 軸荷： | 5800/9990 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/7+6,3/7+6,11/7+-,3/7+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 16PR,9.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1800(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNAFRJH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-14E4R | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| BF4M2012-16E4R | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 113/153 |
| BF4M2012-14E4 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| BF4M2012-16E4 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 121/164 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝半高頂駕駛室及導(dǎo)流罩;車廂右側(cè)選裝單開(kāi)門(mén)、雙開(kāi)門(mén);選裝平板、瓦棱板車廂;側(cè)面防護(hù)裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接;后下部防護(hù)裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸115×60mm,離地高度為500mm,車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟,裝有行駛記錄儀 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 林慧 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 3925010-Y126 | ||
