| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | EQ5040XXYF |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 產(chǎn)品號： | R2166721 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 東風牌 | 底盤型號： | EQ1040GFJ |
| 企業(yè)名稱： | 東風汽車公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風大道特1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300,2350×3000,3200,3300(mm) | 貨廂尺寸： | 3870,4170×1900,2100,2200×2100,2250(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.60 |
| 整備質(zhì)量： | 2800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/20(°) | 前懸/后懸： | 1230/1405,1150/1485,1270/1365,1230/965,1150/1045,1270/925(mm) |
| 軸荷： | 1970/2520 | 軸距： | 3100,3300,3360,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 12.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9+5,8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,7.50-16 6PR,7.50R16 6PR |
| 前輪距： | 1820,1750(mm) | 后輪距： | 1800,1590(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHX4C1C××××××××× LGHX4C1D××××××××× LGHC4C1C××××××××× LGHC4C1D××××××××× LGHC4C1H××××××××× LGHX4C1H××××××××× LGHC4D1C××××××××× LGHC4D1D××××××××× LGHC4D1H××××××××× LGHX4D1C××××××××× LGHX4D1D××××××××× LGHX4D1H××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4FA115-40 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 85/115 |
| CY4102-CE4D | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 83/112 |
| YN38CRD2 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3760 | 85/115 |
| YC4FA115-42 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 85/115 |
| YC4D140-45 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4214 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 1,隨底盤選裝駕駛室,選裝導流罩,車廂側(cè)面選裝開門和不開門二種型式,廂體選裝平面和瓦楞板結(jié)構(gòu)型式,車廂后部選裝可升降液壓尾板。2,車廂頂部封閉,不可開啟。3,僅選用底盤3360mm和3800mm軸距。4,護欄材質(zhì):Q235,與車架螺栓連接。后部防護斷面尺寸(高×寬)為100×35(mm),離地高度400mm。5、ABS的型號:J ABS,生產(chǎn)廠家:焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
