| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | ZZ5087XXYD3814D183 |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | P1146347 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 豪沃牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ZZ1087D3814D183 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟(jì)南市英雄山路165號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省章丘市圣井潘王路西 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6995×2190,2290×3100,3200(mm) | 貨廂尺寸： | 4850,5150×2050,2150×2050,2150(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.21 |
| 整備質(zhì)量： | 3750(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4335(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/18(°) | 前懸/后懸： | 1160/2035(mm) |
| 軸荷： | 2870/5410 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 17.5,17.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3,8/9+6,11/9+7,11/11+7,9/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT,8.25R16LT,8R17.5,9R17.5 14PR |
| 前輪距： | 1600,1800(mm) | 后輪距： | 1535,1595(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZZ1BADD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4102-CE4D | 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 83/112 |
| YN38CRD2 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 3760 | 85/115 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝液壓舉升尾板。選裝單排駕駛室,對(duì)應(yīng)貨廂欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)5150mm;選裝排半駕駛室,對(duì)應(yīng)貨廂欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)4850mm。選裝后視鏡,選裝保險(xiǎn)杠,選裝液壓舉升尾板,選裝平板結(jié)構(gòu)廂體,選裝貨廂側(cè)面雙開(kāi)門(mén)或不開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)?？刹贿x裝導(dǎo)流罩。燃油箱與電瓶的位置可互換。車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟。外形尺寸寬與貨廂欄板內(nèi)尺寸寬、外形尺寸高與貨廂欄板內(nèi)尺寸高參數(shù)分別一一對(duì)應(yīng)。側(cè)面防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×50mm,離地高度為 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 林慧 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 3925010-Y126 | ||
