| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | DYQ5161XXYD5AB |
| 公告批次： | 321 | 發(fā)布日期： | 20190712 |
| 產品號： | AM2UD67109J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | DYQ5161XXYD5AA |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產地址： | 四川省成都市經濟技術開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號,廣東省廣州市花都區(qū)獅嶺鎮(zhèn)平步大道奇星路,運城市空港經濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,湖北省十堰市鄖陽經濟開發(fā)區(qū)大運路一號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9995×2500,2550×3650,3750,3950(mm) | 貨廂尺寸： | 7650×2400,2450×2300,2400,2600(mm) |
| 總質量： | 16000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.38 |
| 整備質量： | 6700(Kg) | 額定載質量： | 9105(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/12(°) | 前懸/后懸： | 1410/2985(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 25.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,9/10+8,3/10+8,3/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2020,1960,2000,1935(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6ED4FH××××××××× LG6ED5FH××××××××× LG6ED7FH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4EG160-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 118/160 |
| YC6J180-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6500 | 132/179 |
| WP6.180E50 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | 6750 | 132/179 |
| ISD190 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 144/195 |
| YC6JA180-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6870 | 132/179 |
| YNF40E1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 3920 | 125/170 |
| YC4E160-56 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟;隨底盤選裝頂部導流罩,選裝遮陽罩,選裝后視鏡,選裝高頂駕駛室,選裝氣喇叭,選裝保險杠配色;選裝不同形式貨箱;防護裝置材料為Q235,與車輛連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸:50mm(厚度)×100mm(高),離地高度為500mm.發(fā)動機的油耗申報值(L/100km)均為25.7;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號:ABS-E 4S/4M;ABS生產廠家:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-II;ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS型號為:ABS/ASR-24V-4S/4M。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,上?？乒鈱崢I(yè)有限 | 標識商標： | DM,K-Lite/KYI |
| 標識型號： | VCDM-4,KC213 | ||
