| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運輸車 | 公告型號： | CGC5025XXYBEV1CBEBPAMZ |
| 公告批次： | 294 | 發(fā)布日期： | 20170401 |
| 產(chǎn)品號： | T4141819 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn),龍泉驛區(qū)062基地,運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,湖北省十堰市鄖縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4150×1620×1905(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2290(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1645(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 515(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/21(°) | 前懸/后懸： | 615/835(mm) |
| 軸荷： | 1100/1190 | 軸距： | 2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5+1 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 175/70R14LT |
| 前輪距： | 1385(mm) | 后輪距： | 1410(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LA9ZL12C×××LG6××× LB9ZL12C×××LG6××× LC9ZL12C×××LG6××× LD9ZL12C×××LG6××× LE9ZL12C×××LG6××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BTM210-01 | 杭州伯坦科技工程有限公司 | - | 40/54 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1:儲能裝置種類:鋰離子動力蓄電池,單體儲能裝置型號及廠家:NCM 18650-260/上海德朗能動力電池有限公司;2:驅(qū)動電機型號/生產(chǎn)企業(yè):BTM210-01/杭州伯坦科技工程有限公司,峰值功率為40kW,額定功率為18kW;3:乘客與貨物區(qū)有隔斷;4:該車貨廂整體封閉;5:新能源產(chǎn)品技術(shù)階段:起步期;6:該車示范運營區(qū)域:財政部,科技部,工業(yè)和信息化部,發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建(2013)805號),《關(guān)于支持沈陽長春等城市或區(qū)域開展 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DM9510 | ||
