| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | SSF5040XXYDP64-6 |
| 公告批次： | 250 | 發(fā)布日期： | 20130712 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZJ41246M05G | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 時(shí)風(fēng)牌 | 底盤型號(hào)： | SSF1040HDP64-6 |
| 企業(yè)名稱： | 山東時(shí)風(fēng)商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省高唐縣時(shí)風(fēng)路1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省高唐縣匯鑫路2號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5910×2095,2150×2840(mm) | 貨廂尺寸： | 3720×1800×1900,2000(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4445(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.61 |
| 整備質(zhì)量： | 2760(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1490(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/18(°) | 前懸/后懸： | 1120/1690(mm) |
| 軸荷： | 1970/2475 | 軸距： | 3100,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/10+5,12/12+8,12/13+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16,7.50R16,7.00-16,7.00R16 |
| 前輪距： | 1560,1600,1750(mm) | 后輪距： | 1540,1600,1620(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | L7TADP64××××××××× L7TADP54××××××××× L7TADP74××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YN33PE-1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 3298 | 76/103 |
| YN27PE-1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2672 | 66/89 |
| YZ4DF1-30 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 3520 | 73/99 |
| YZ4DH2-30 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 2544 | 67/91 |
| LN4D27E3 | 萊恩(中國(guó))動(dòng)力科技有限公司 | 2672 | 64/87 |
| 4DW93-84E3 | 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 2540 | 67/91 |
| 4D26 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2596 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝導(dǎo)流罩;頂部封閉,不可開啟;選裝不同外觀的貨箱;選裝新前圍及前部燈具;外形寬度2095對(duì)應(yīng)貨箱寬度1900和2000;外形寬度2150對(duì)應(yīng)貨箱寬度2000;防護(hù)裝置材質(zhì)為Q235,采用螺栓連接方式,后防護(hù)裝置截面高×寬為30×130mm,離地高470mm |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
