| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)封閉貨車(chē) | 公告型號(hào)： | SC5021XXYLAD01BEV |
| 公告批次： | 309 | 發(fā)布日期： | 20180709 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNHVJ5VW027 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 長(zhǎng)安牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市渝北區(qū)雙鳳橋空港大道589號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市江北區(qū)建新東路260號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4040×1645×1910(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2325(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.79 |
| 整備質(zhì)量： | 1295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 900(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/25(°) | 前懸/后懸： | 615/820(mm) |
| 軸荷： | 900/1425 | 軸距： | 2605(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 165R13LT 8PR |
| 前輪距： | 1425(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSCAB52C××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ185XSDJ017 | 上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司 | 0 | 60/81 |
| TZ185XS30YSPL | 深圳市依思普林科技有限公司 | 0 | 60/81 |
| TZ180XSIN101 | 蘇州匯川技術(shù)有限公司 | 0 | 60/81 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.貨艙區(qū)域封閉,駕駛區(qū)與貨艙之間有有效隔離措施.2.車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟.3.電池單體種類(lèi)/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):鎳鈷錳酸鋰電池/3.6V、2.6Ah、能量型/力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司.4.電池單體額定電壓/容量:3.6V/2.6Ah;電池模塊額定電壓/容量:10.8V/109.2Ah.5.電機(jī)種類(lèi)/電機(jī)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)/額定功率/峰值功率:永磁同步電機(jī)/TZ185XSDJ017/上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司/30kW/60kW;永磁同步電機(jī)/TZ185XS30YSPL/深圳市依思普林科技有限公司/30kW/60kW;永磁同步電機(jī)/TZ180XSIN101/蘇州匯川技術(shù)有限公司/30kW/60kW.6.ABS控制系統(tǒng)型號(hào):YF9;生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車(chē)配件科技有限公司;控制方式:四通道式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DM9510,TM1200-1 | ||
