| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | SMQ5075XXYBEV |
| 公告批次： | 312 | 發(fā)布日期： | 20180930 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNT2M5YD01L | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 森源牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SMQ5077BEV |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 河南森源重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省長(zhǎng)葛市魏武路16號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 長(zhǎng)葛市魏武路16號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5980×2200×3090(mm) | 貨廂尺寸： | 4100×2150×2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.89 |
| 整備質(zhì)量： | 3950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3410(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/18(°) | 前懸/后懸： | 1150/1515(mm) |
| 軸荷： | 2500/4990 | 軸距： | 3315(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1670(mm) | 后輪距： | 1590(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LB931HAE×××HSB××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ420XSTY646 | 武漢理工通宇新源動(dòng)力有限公司 | 120/163 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 貨箱頂部封閉,不可開(kāi)啟.電池種類(lèi)/單體型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/ IFP20100140A-30Ah/合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司; 電池額定電壓/電池容量:3.2V/30Ah;電池組額定電壓/電池組容量:537.6V/180Ah;電機(jī)種類(lèi)/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):永磁同步電動(dòng)機(jī)/ TZ420XSTY646/武漢理工通宇新源動(dòng)力有限公司;電機(jī)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):KTZ54X27STY45 /武漢理工通宇新源動(dòng)力有限公司.電機(jī)額定功率/峰值功率(kW):60/120.側(cè),后防護(hù)裝置為裙板式結(jié)構(gòu)替代,側(cè)防護(hù)材料材質(zhì)為PP蜂窩板,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)材料材質(zhì)為鋁合金,連接方式為焊接,后部裙板下緣離地高度為425mm.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家: ABS/ASR-24V-4S/4M / 東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
