| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 398 批 第 368 批 第 365 批 第 350 批 第 348 批 第 341 批 第 339 批 第 337 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | GXA5039XXYBEV |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BC1398C6307 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 五菱牌 | 底盤型號(hào)： | |
| 企業(yè)名稱： | 廣西汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 廣西桂林市桂林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)蘇橋工業(yè)園,廣西柳州市魚峰區(qū)竹車路2號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4490×1610×1900(mm) | 貨廂尺寸： | 2525,2680×1450×1290(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2510(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1445,1370(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 935,1010(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/17(°) | 前懸/后懸： | 545/895(mm) |
| 軸荷： | 1135/1375 | 軸距： | 3050(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/4,-/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175/70R14C |
| 前輪距： | 1386(mm) | 后輪距： | 1408(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | HGXB13A0××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ185XSTY3202 | 武漢理工通宇新源動(dòng)力有限公司 | 60/81 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 最后排座椅后方安裝具有足夠強(qiáng)度的板式隔離裝置;儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)企業(yè):力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司;儲(chǔ)能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;ABS生產(chǎn)企業(yè):瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司;ABS型號(hào):RL-1;車廂頂部封閉且不可開啟;選裝部件名稱及其相關(guān)描述:該車型可選裝ETC車載裝置,不同外觀前臉,另一種高位制動(dòng)燈,車門把手處造型,尾門拉手,號(hào)牌安裝區(qū)域造型,觀察窗,地板;其他說(shuō)明:貨艙部分封閉,貨艙部位無(wú)車窗;驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率/峰值功率:30kW/60kW. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,浙江海川安全防護(hù)用品有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,海川,鼎安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,HCCT-002,DA-201 | ||
