| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 397 批 第 380 批 第 378 批 第 364 批 第 344 批 第 338 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | QL5080XXYAKKA |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | BC139778305 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 五十鈴牌 | 底盤型號： | QL1080AKKAY |
| 企業(yè)名稱： | 慶鈴汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市九龍坡區(qū)中梁山協(xié)興村1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7010,6455×2400×3330,3130,3145(mm) | 貨廂尺寸： | 5012,4500×2300×2300,2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.13 |
| 整備質(zhì)量： | 3880(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4205(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/14(°) | 前懸/后懸： | 1110/2085,1110/1530(mm) |
| 軸荷： | 3000/5280 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 16.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+6,8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1690(mm) | 后輪距： | 1655(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDAAKG××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4JZ1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2999 | 111/150 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 其他說明:1、該車型可選裝ETC車載裝置;2、該廂式運輸車頂部封閉,不可開啟;3、側(cè)防護(hù)材料:鋼板 Q235,連接方式:用螺栓連接在貨箱底部,后防護(hù)材料:Q235 板厚3.2mm,連接方式:后防護(hù)支架以螺栓連接在車架縱梁尾端,后防護(hù)斷面尺寸:139×55(mm),離地高度:465mm;4、該車裝ABS,ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)為:APG3550500H1/浙江亞太機(jī)電股份有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5、選裝后視鏡樣式;6、該車選裝進(jìn)氣格柵樣式、輪眉、標(biāo)牌,選裝駕駛室后圍開窗,盲窗,無備胎;7、該車選裝新型導(dǎo)流罩、側(cè)導(dǎo)流板,選裝原型導(dǎo)流罩,選裝右側(cè)單開門和無側(cè)開門,選裝平板廂體,選裝貨箱樣式,選裝不同風(fēng)格和樣式輪輞,輪罩;9、發(fā)動機(jī)4JZ1-TCG60的最大凈功率為110kW,油耗申報值為16.2L/100km;10、選裝液壓舉升尾板,尾板質(zhì)量為450kg,收起狀態(tài)后伸量280mm;此時,后防護(hù)為液壓尾板自帶,材料:SAPH440,為圓柱型結(jié)構(gòu),斷面尺寸為Ф114mm,材料厚3.0mm,離地高度435mm;11、選裝多側(cè)開門樣式,隨底盤選裝備胎左置,蓄電池右置;12、可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn)。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 河北省定興縣佳麗彩印廠,常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 佳麗,通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | DJLF-ⅣA,TMFSQ-1,VCDM-4 | ||
