| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 397 批 第 384 批 第 380 批 第 377 批 第 368 批 第 366 批 第 363 批 第 359 批 第 356 批 第 353 批 第 352 批 第 350 批 第 346 批 第 344 批 第 341 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | ZZ5047XXYF3112F145 |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BC239768314 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 豪沃牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ZZ1047F3112F145 |
| 企業(yè)名稱： | 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省章丘市圣井潘王路西 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5645,5695,5990×1945,1980,2095,2130,2145,2180×2780,2830,2980,3030,3080,2180(mm) | 貨廂尺寸： | 3600,3950×1900,2050,2100×1850,2050,2100,1200(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.60 |
| 整備質(zhì)量： | 2800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1560,1495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1215/1550,1215/1600,1215/1655,1230/1535,1230/1585,1230/1640(mm) |
| 軸荷： | 1790/2700 | 軸距： | 2880,3120(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,3/5+3,3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1490,1560(mm) | 后輪距： | 1455,1505,1550(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ1BAEA××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BADA××××××××× LZZ1BADB××××××××× LZZ1BAFA××××××××× LZZ1BAFB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| WP2.3NQ120E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 88/119 |
| WP2.3NQ130E61A | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| WP2.3NQ120E61A | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 88/119 |
| D20TCIF15 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| D20TCIF11 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| WP2.3Q115E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 85/115 |
| WP2.3Q132E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 97/131 |
| WP2.3Q140E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
| WP2.3Q140E62A | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
| WP2.3NQ150E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 110/149 |
| WP25Q151E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 109/148 |
| WP25Q145E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車型可選裝ETC車載裝置?？刹贿x裝導(dǎo)流罩。車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟。選裝貨箱外觀結(jié)構(gòu),選裝一體式油箱,隨底盤(pán)選裝前面罩。選裝起重尾板。駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)與額定載質(zhì)量參數(shù)一一對(duì)應(yīng),車長(zhǎng)、軸距和前后懸的關(guān)系為:5645=1215+2880+1550,5695=1215+2880+1600,5990=1215+3120+1655,5645=1230+2880+1535,5695=1230+2880+1585,5990=1230+3120+1640。側(cè)面防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接;當(dāng)不選裝起重尾板時(shí),后部防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×50mm,離地高度為400,410,420,430,440,450,460,470,480,490mm;當(dāng)選裝起重尾板時(shí),后部防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為Ф120mm,離地高度為400,410,420,430,440,450,460,470,480,490mm。ABS系統(tǒng)型號(hào)為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。發(fā)動(dòng)機(jī)D20TCIF11對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km;發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km;發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ120E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)D20TCIF15對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61A對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ120E61A對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q115E62對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q132E62對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q140E62對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q140E62A對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ150E61,WP25Q151E62,WP25Q145E62對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km。整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)的配件配備情況不包括備胎,不包括滅火器,不包括隨車工具;貨廂/欄板的材質(zhì)為鋼板,重量為550kg、570kg,車廂底板的截面厚度為2.0mm,欄板截面厚度為0.7mm。起重尾板收起狀態(tài)的水平距離280mm,起重尾板質(zhì)量350kg。可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 江蘇永明汽車部件有限公司;廣州市鼎安交通科技有限公司;道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 永明;鼎安;道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | MX-081A/MX-081B;DA-FS-A;VCDM-4 | ||
