| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 351 批
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| 車輛名稱： |
廂式運輸車 |
公告型號： |
CA5045XXYP40K59L2E6A84 |
| 公告批次： |
351 |
發(fā)布日期： |
20211229 |
| 產(chǎn)品號： |
ZSC9P71B018 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
解放牌 |
底盤型號： |
CA1040P40K59L2BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： |
中國第一汽車集團有限公司 |
企業(yè)地址： |
吉林省長春市汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東風大街8899號 |
| 生產(chǎn)地址： |
云南曲靖,柳州,哈爾濱,青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5985×2030,2150,2170,2190,2220×2780,2980,3200,3400(mm) |
貨廂尺寸： |
4160,3780×1910,2050,2090,2100×1760,1960,2100,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4165(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
0.4 |
| 整備質(zhì)量： |
2975(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
20/16(°) |
前懸/后懸： |
1115/1570,1115/1270,1155/1530,1155/1230(mm) |
| 軸荷： |
1950/2215 |
軸距： |
3300,3600(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
110(km/h) |
| 油耗： |
11.2(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4,2/3+2,3/3+2,2/3+3,3/1+1,1/1+1,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16 8PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 12PR,6.50R16C 12PR |
| 前輪距： |
1726,1738,1761,1751,1580,1600,1662,1700(mm) |
后輪距： |
1678,1740,1480,1525,1565,1590,1800(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LFNA4LCA×××××××××
LFNA4MCA×××××××××
LFNA4LJA×××××××××
LFNA4MJA×××××××××
LFNA4LCC×××××××××
LFNA4MCC×××××××××
LFNA4LJC×××××××××
LFNA4MJC××××××××× |
| 車廂頂部封閉,不可開啟.選裝不帶導流罩.選裝新結構的導流罩.選裝排半駕駛室.選裝改側窗的駕駛室.選裝改側門的結構.選裝新前臉駕駛室.選裝不同后部燈具.選裝貨箱.僅結構發(fā)生改變.選裝彩鋼板貨箱.車廂選裝雙開門,四開門,不開門.選裝不同材質(zhì)貨箱,選裝鋁合金貨箱.僅選裝底盤的6.50和7.00系列輪胎,發(fā)動機最大凈功率(kw)為:CA4DB1A13E6(93.2),D25Pro(113),F2.5NS6B160(112),F2.5NS6B150(107).油耗值(L/100km)11.2對應發(fā)動機F2.5NS6B160,F2.5NS6B150,D25Pro,CA4DB1A13E6.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.該車型可選裝ETC車載裝置.可選裝不同樣式的液壓尾板.尾板收起狀態(tài)的水平長度270mm.尾板質(zhì)量340,350Kg.后防護和液壓尾板聯(lián)動,避免尾板工作時產(chǎn)生干涉.側防護及后下部防護裝置的材質(zhì)為R13鋼,側防護連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置連接方式為焊接.后部防護離地高度430mm,斷面尺寸為100×40mm. |
