| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 第 379 批 第 371 批 第 356 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | ZZ5188XXYG17FB2 |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | GC7397V0303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 豪曼牌 | 底盤型號： | ZZ1188G17FB2 |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省永安市埔?guī)X99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6330×2480,2400,2380,2280×3320,3550,3650(mm) | 貨廂尺寸： | 4300×2400,2300,2200,2100×2100,2200,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.28 |
| 整備質(zhì)量： | 7880(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9990,9925(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1280/1600(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 3450(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 26.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8,11/11+7,9/10+8,10/11+8,10/10+8,11/9+7,11/9+8,11/9+9,11/10+10,11/12+9,9/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1885,1840,1760(mm) | 后輪距： | 1750,1720,1670(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEZAD1ED××××××××× LEZAB1ED××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D43TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4296 | 151/205 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn),該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;該車配裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;車廂頂部封閉,不可開啟;側(cè)面單開門,選裝雙開門和不開門;隨底盤選裝排半駕駛室,選裝不同風(fēng)格的保險杠,選裝不同風(fēng)格的面罩,選裝不同貼花及文字標(biāo)貼及遮陽罩,選裝不同風(fēng)格的側(cè)圍,選裝后視鏡,選裝導(dǎo)流罩;選裝不同外觀的貨箱,選裝工具箱;防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后部防護(hù)裝置斷面尺寸(高×寬)(mm):120×50或120×60,厚:5mm,離地高度:350mm,370mm,390mm,410mm,430mm,450mm,470mm,480mm;外形長/軸距/前懸/后懸對應(yīng)關(guān)系為(mm):6330/3450/1280/1600;D43TCIF1發(fā)動機油耗申報值(L/100km)為:26.8;ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為:CM3XL-4S/3M(4SF)/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;XH-KQ4S3M-E01/廣州市西合汽車電子裝備有限公司. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
