| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 365 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運輸車 | 公告型號： | CA5040XXYL3BEV-4 |
| 公告批次： | 365 | 發(fā)布日期： | 20221219 |
| 產(chǎn)品號： | ZSYYK7C301T | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1040L3BEV-4 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽紅塔云南汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)南寧北路 |
| 生產(chǎn)地址： | 云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)南寧北路368號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2090,2150,2190,2500×2980,3260,3380(mm) | 貨廂尺寸： | 4200,3830×2000,2060,2100×1900,2100,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3295,3555(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1005,745(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/17(°) | 前懸/后懸： | 1135/1500(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,4/8+8,8/8+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1558,1542(mm) | 后輪距： | 1525,1590(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LDB××××××××× LFNA4MDB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ242XY3201 | 青島岳達新動新能源科技有限公司 | 90/122 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| ABS型號:CM4YK,CM4XL-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè)均為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;驅(qū)動電機型號為: TZ242XY3201,生產(chǎn)企業(yè)為: 青島岳達新動新能源科技有限公司,額定功率70kW,峰值功率90kW;儲能裝置種類: 三元鋰電池;儲能裝置生產(chǎn)企業(yè): 蜂巢能源科技有限公司(單體),無錫宏盛新能源有限公司(總成);選裝描述:隨底盤選裝排半駕駛室和前面罩,選裝鋁合金鋼圈,選裝不帶導流罩和導流罩樣式,選裝貨箱外形,選裝不同結(jié)構(gòu)的防護欄,該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;側(cè)后防護情況:側(cè)防護為裙板結(jié)構(gòu),側(cè)、后防護材料為Q235A,連接方式為螺栓連接,后部防護斷面尺寸(長×寬): 100×50mm,離地高480mm;選裝防護結(jié)構(gòu): 側(cè)、后防護材料為Q235A,連接方式為螺栓連接,后防為裙板結(jié)構(gòu),離地高為383mm;車廂頂部封閉且不可開啟.貨箱重量為865kg,1125kg(不同尺寸的貨廂對應的貨廂質(zhì)量不同),貨廂材質(zhì)為:鋼板,頂板厚度:1.0mm;底板厚度:2.5mm;側(cè)板厚度:1.0mm;前板厚度:1.0mm;后板厚度:1.0mm,。整備質(zhì)量3295kg,3555kg包含冷卻液等, 無備胎、 滅火器、標準工具箱。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1 | ||
