| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 第 375 批 | ||
| 車輛名稱： | 燃料電池翼開啟廂式車 | 公告型號： | HFC5187XYKFCEV01 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | BBT395C8301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號： | HFC5187XXYFCEV01 |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市東流路176號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | 9800×2480×2600,2700,2800,2900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10250(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7555,7620(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/3450(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 7150(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/9+7,3/4+3,9/9+7,3/9+3,9/9+3,2/4+3,2/9+3,2/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2040,2060,2080,2100,1890,1920(mm) | 后輪距： | 1810,1830,1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11R2F9××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ370XS-LKM1113 | 蘇州綠控傳動科技股份有限公司 | 0 | 200/272 |
| 燃料種類： | 氫氣 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.燃料電池類型/生產(chǎn)企業(yè):質(zhì)子交換膜燃料電池/安徽明天氫能科技股份有限公司,上海明天觀諦氫能科技有限公司;2.驅(qū)動電機(jī)類型/額定功率/峰值功率:永磁同步電機(jī)/100kW/200kW,儲能裝置單體種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰蓄電池/天津榮盛盟固利新能源科技有限公司/天津榮盛盟固利新能源科技有限公司;3.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,側(cè)防護(hù)材料材質(zhì)為Q235A,后下防護(hù)材料材質(zhì)為:QSTE650,后防護(hù)離地高度為500mm,斷面尺寸長×寬為:120mm×70mm;4.ABS控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車可選裝ETC車載裝置;6.車廂頂部封閉,不可開啟.頂板與側(cè)翼板固定連接在一起可90°開啟.選裝駕駛室不帶導(dǎo)流罩狀態(tài),選裝貨箱形式.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
