| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | CA5160XXYP62K1L5A1E4 |
| 公告批次： | 289 | 發(fā)布日期： | 20161028 |
| 產(chǎn)品號： | N4284357 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA5160XXYP62K1L5A1E4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道169號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10000×2495,2550×3510,3610,3710,3810,3950(mm) | 貨廂尺寸： | 7700,7600×2300,2400,2500,2600×2300,2420(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15685(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.09,1.22 |
| 整備質(zhì)量： | 7500,7060(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7990,8430(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2800(mm) |
| 軸荷： | 5690/9995 | 軸距： | 5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 96(km/h) |
| 油耗： | 25.7,24.9,22.92,23.95(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,10/12+8,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1900(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUJP××××××××× LFNAFUKP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M1013-18E4 | 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 4764 | 139/189 |
| BF4M1013-16E4 | 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 4764 | 121/164 |
| BF4M2012-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 121/164 |
| CA4DK1-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 121/164 |
| CA4DK1-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| BF4M1013-16E4R | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 121/164 |
| BF4M1013-18E4R | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 不選用底盤BF4M1013-18E4R,BF4M1013-16E4R發(fā)動機,車廂頂部封閉,不可開啟,選裝單開門,雙開門,不開門,選裝平板,彩板,瓦楞板車廂,液壓尾板,選裝右側(cè)對開式側(cè)門,雙鎖桿狀態(tài),選裝后門單側(cè)雙鎖桿及橫瓦楞狀態(tài),帶后板下框及尾燈牌照安裝板,側(cè)面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸115×60mm,離地高度為500mm,選裝導(dǎo)流罩,選裝遮陽罩,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,油耗申報值與發(fā)動機對應(yīng)關(guān)系:25.7(BF4M10 |
| 標識企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司 | 標識商標： | 林慧 |
| 標識型號： | 3925010-Y126 | ||
