| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 可控震源車 | 公告型號： | WTC5120TZY |
| 公告批次： | 286 | 發(fā)布日期： | 20160801 |
| 產(chǎn)品號： | P9114252 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 沙駝牌 | 底盤型號： | DFL1120B3 |
| 企業(yè)名稱： | 保定北奧石油物探特種車輛制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省徐水縣121-9信箱 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省徐水縣仁里村北 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7210×2370×3280(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11755(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1430/1980(mm) |
| 軸荷： | 4000/7950 | 軸距： | 3650,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
| 前輪距： | 1880(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX2A12××××××××× LGAX2B12××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISDe160 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 4500 | 118/160 |
| ISDe180 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 4500 | 132/179 |
| EQH180-40 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 4752 | 132/179 |
| ISB180 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 可控震源設(shè)備是利用機(jī)械連續(xù)震動激發(fā)產(chǎn)生地震波,利用相關(guān)技術(shù),使連續(xù)震動信號變?yōu)槊}沖信號,從而獲得地下各層的反射,通過資料的采集、處理、解釋而獲取地質(zhì)構(gòu)造、物理特性的勘探手段。車載裝置使其成為進(jìn)行VSP施工和將傳統(tǒng)地震勘探在公路上施工的理想工具,是用于淺層工程地質(zhì)勘探的高分辨率、高效率的環(huán)保型勘探設(shè)備。僅選用3800mm軸距。車廂頂部封閉,不可開啟。防護(hù)材料材質(zhì):Q235A;連接方式:螺栓連接;后部防護(hù)裝置:斷面尺寸(mm):100×50;離地高度(mm):540。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車制動系 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200 | ||
