| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 吸糞車 | 公告型號： | CLW5180GXED5 |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號： | AMUMK6BG031 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | EQ1181LJ9BDE |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8100,7550×2480×3250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7555(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10250(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/13(°) | 前懸/后懸： | 1230/2370(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,5200,3950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1923,1949(mm) | 后輪距： | 1865(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDXWB1P××××××××× LGDXWB1T××××××××× LGDXWB1L××××××××× LGDXWA1P××××××××× LGDXWA1T××××××××× LGDXWA1L××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4EG185-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4730 | 136/184 |
| ISB180 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5900 | 132/179 |
| ISB210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5900 | 155/210 |
| YC6JA180-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6870 | 132/179 |
| YC4S160-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3767 | 118/160 |
| YC4S170-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3767 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、罐體有效容積11.94立方米,整車長度/罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)/軸距的對應(yīng)關(guān)系為(mm):8100/5200×2300×1500/4500,7550/4650×2300×1500/3950。2、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,左右側(cè)面防護(hù)及后部防護(hù)連接方式為焊接連接;后部防護(hù)斷面尺寸(mm):150×50,離地高度(mm):480。3、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號 :焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,J ABS。4、隨底盤選裝駕駛室。5、專用裝置:罐體,主要用于用于抽排運(yùn)水、糞便、油污、泥漿等各種流體。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,艾普萊斯 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,HW1400 | ||
