| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 388 批 第 385 批 | ||
| 車輛名稱： | 螺旋地錨車 | 公告型號(hào)： | JY5180TDM |
| 公告批次： | 388 | 發(fā)布日期： | 20241108 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BBG38821201 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 松石裝備牌 | 底盤型號(hào)： | CA5250GJBP66K2L2T1E6 |
| 企業(yè)名稱： | 松原市大慶油田汽車改裝有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省松原經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)吉林油田相關(guān)產(chǎn)業(yè)園區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11290×2550×3220(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 17600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/13(°) | 前懸/后懸： | 1500/1900(mm) |
| 軸荷： | 4470/6565/6565 | 軸距： | 4300+1350,4050+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/12,12/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2020,2050(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNDRXRP××××××××× LFNDRXPP××××××××× LFNDRXPM××××××××× LFNDRXRS××××××××× LFNDRXPS××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-42E6 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DL6-38E6 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8570 | 283/384 |
| CA6DL6-36E6 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8570 | 268/364 |
| CA6DL6A38E68 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8570 | 283/384 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車,裝備鉆地錨裝置,主要用于油田井場(chǎng)打地錨樁、拔地錨樁作業(yè).該車后伸為:2240mm.側(cè)防護(hù)裝置材料:Q235A;連接方式:螺栓連接;后防護(hù)裝置材料:Q235A;連接方式:螺栓連接和焊接連接;后防護(hù)斷面尺寸:140mm×120mm,離地高度460mm.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長(zhǎng)春瑞立科密汽車電子有限公司,型號(hào):CM4XL.僅選用底盤4300+1350mm軸距.選裝駕駛室?guī)е袊?guó)一汽標(biāo)識(shí). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
