| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 356 批 第 350 批 第 338 批 第 336 批 第 320 批 | ||
| 車輛名稱： | 噴霧壓塵車 | 公告型號： | WFA5251GPYEE6 |
| 公告批次： | 356 | 發(fā)布日期： | 20220601 |
| 產(chǎn)品號： | AP8KG76005J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 金銀湖牌 | 底盤型號： | DFH1250D4 |
| 企業(yè)名稱： | 武漢市漢福專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 武漢市漢口東西湖區(qū)銀柏路288號 |
| 生產(chǎn)地址： | 武漢市漢陽區(qū)江堤中路特8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11130×2550×3740(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14610(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10195,10260(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/8(°) | 前懸/后懸： | 1480/3400,1500/3380(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/10,3/4,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2010,2040,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 選用4350+1350mm軸距底盤.1隨底盤選裝駕駛室,選裝駕駛室前風(fēng)窗上部扶手,駕駛室側(cè)窗選裝樹脂裝飾板,進氣引入管右置.2.選裝后處理外形.3該車后伸為550mm.4罐體總?cè)萘?13.7立方米,罐體有效容積:13.07立方米,罐體材料:Q235A,筒體壁厚為4mm,封頭壁厚為5mm,橢圓罐體外形尺寸(mm):長×長軸×短軸=4500×2400×1900,介質(zhì):抑塵劑,密度:780千克/立方米.5側(cè)防護和后防護的材料材質(zhì)均為Q235-A,側(cè)防護和后防護的連接方式均與車輛螺栓連接固定,后防護斷面為矩管,斷面尺寸為140mm×80mm,最大離地高度480mm.ABS型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,4460046450/采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200 | ||
