| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 密閉式桶裝垃圾車(chē) | 公告型號(hào)： | ZLJ5070XTYQLE5 |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AN3BJ6BG04X | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 中聯(lián)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | QL1070A5KAY |
| 企業(yè)名稱： | 長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 長(zhǎng)沙市麓谷大道677號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)林語(yǔ)路288號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7000,6820×1930,2080×2535(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3930(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3240(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/11(°) | 前懸/后懸： | 1015/2170,1015/1990(mm) |
| 軸荷： | 2580/4720 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 15.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
| 前輪距： | 1504(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LWLDAA5G××××××××× LWLDAA7G××××××××× LWLDAALG××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN5HS | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 4KH1-TCG51 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KH1CN5HD | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)選裝箱體外觀;車(chē)輛尾部裝有液壓尾板,用于桶裝垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn);尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度180mm;整車(chē)長(zhǎng)度7000mm(含尾板),后懸2170mm;側(cè)面防護(hù)裝置材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接,工作裝置充當(dāng)后防護(hù)裝置的離地高為500mm.隨底盤(pán)裝4KH1CN5HS發(fā)動(dòng)機(jī),油耗值為15.3.隨底盤(pán)裝有ABS,ABS及其控制器型號(hào)為:APG3550500A4,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司,恩希愛(ài)(杭州)化工有限公司,恩希愛(ài)(杭州)薄膜有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,Nikkalite,Nikkalite |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983,CRG,CE96515 | ||
