| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 384 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動自卸式垃圾車 | 公告型號： | BSP5010ZLJBEV |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | BB338465100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 馳遠(yuǎn)牌 | 底盤型號： | ZB1011BEVHDB3 |
| 企業(yè)名稱： | 北京事必達(dá)汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十三街31號院二區(qū)13號樓1層101-2 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊市文安縣新橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)園區(qū)4號路6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 3550×1150×1740(mm) | 貨廂尺寸： | 1740×1050×1000(mm) |
| 總質(zhì)量： | 950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 750(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 135(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 1(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 34/18(°) | 前懸/后懸： | 475/875(mm) |
| 軸荷： | 375/575 | 軸距： | 2200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 71(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3,-/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 135/70 R12 |
| 前輪距： | 920(mm) | 后輪距： | 920,1020(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LA71AUB1××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ170MED1 | 江蘇一東航空機(jī)械有限公司 | 15/20 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 儲能裝置類型/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/合肥國軒高科動力能源有限公司/合肥國軒高科動力能源有限公司,驅(qū)動電機(jī)型號/生產(chǎn)企業(yè):TZ170MED1/江蘇一東航空機(jī)械有限公司,驅(qū)動電機(jī)額定功率:7.5kW,峰值功率:15kW,ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):VIEHABS-6.0/浙江萬安科技股份有限公司;該車型可選裝直接供電ETC車載裝置;隨底盤選裝不同樣式后視鏡,選裝黑色輪轂;車輛加裝垃圾箱體,舉升卸料機(jī)構(gòu),用于收集和轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾;廂體頂部封閉;自卸方式為后卸式;該車整備質(zhì)量包含隨車工具,不含備胎和滅火器.貨箱重量為150kg,底板/側(cè)板/頂蓋材質(zhì)為Q235A,厚度為1.2mm/0.8mm/0.8mm;該車前懸架形式為麥弗遜獨立懸架. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
