| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 395 批 第 393 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動自卸式垃圾車 | 公告型號： | DWT5310ZLJL8CABEV |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | BC4395J5201 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 特爾佳牌 | 底盤型號： | CA3310P66L4BT4BEVA1 |
| 企業(yè)名稱： | 深圳市大為弘德汽車工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 深圳市龍華區(qū)觀湖觀盛五路8號特爾佳深圳科技園2號樓 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9800,9750,9650,9550×2550×3600,3500,3400(mm) | 貨廂尺寸： | 5850,5800,5600,5400×2350,2300×1500,1200,900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 19200,18500,18000,17500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11670,12370,12870,13370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/25(°) | 前懸/后懸： | 1500/1950,1500/1900,1500/1800,1500/1700(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2000+3000+1350,2000+3400+1350,2000+3700+1350,2000+4000+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/11,9/9/10,10/10/12,11/13/13,11/13/14 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2048/2048(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNMVXDT××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM400PT52 | 中國第一汽車集團有限公司 | 420/571 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.動力蓄電池種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體型號:CB230,生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成型號:L228C01,生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;2.驅(qū)動電機類型:交流永磁同步電機,額定功率:270kW,峰值功率:420kW,生產(chǎn)企業(yè):中國第一汽車集團有限公司;3.該車主要功能為垃圾的裝卸及運輸,自卸方式為后卸;4.側(cè)下部防護裝置和后下部防護裝置的材料均為:Q355B,連接方式均為:螺栓連接;后下部防護裝置斷面尺寸為:80×135mm,離地高度為440mm;5.EBS型號為VIE EBS-d,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司;6.隨底盤選裝前部樣式;7.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.該車型可安裝直接供電式ETC車載裝置;9.該車僅采用軸距(mm) 2000+3000+1350底盤改裝;10.選裝不同樣式的貨廂外觀. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(上海)有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,DM,3M,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,DM9510,983D,933 | ||
