| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 401 批 第 399 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動廂式垃圾車 | 公告型號： | YTZ5042ZXLD0BEV |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | FBS40101301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 底盤型號： | ZKH1041P1BEVJF | ZKH1041P1BEVAJF |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州宇通重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宇工路88號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宇工路88號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4730×1885×2225,2195(mm) | 貨廂尺寸： | 2465×1525×1120(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2230(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1840(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/22(°) | 前懸/后懸： | 720/1160(mm) |
| 軸荷： | 1460/2740 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT 6PR |
| 前輪距： | 1460(mm) | 后輪距： | 1338,1328(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LMR3B4JB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XSYTC53 | 宇通客車股份有限公司 | - | 80/108 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司;2.側(cè)防護(hù)裝置材料為DC01,與車輛采用螺栓連接,后防護(hù)裝置材料為QStE700TM,與車輛采用螺栓連接,截面尺寸為40×120(mm),離地高度為425mm;3.選裝不同形式后門舉升油缸、不同結(jié)構(gòu)側(cè)門、矮箱體;4.ABS型號/生產(chǎn)廠家:BTL 24V ABS/蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司,YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;5.自卸方式為后卸,廂體頂部封閉,不可開啟;6.該車可選裝ETC;7.隨底盤加裝有限速裝置,限速80km/h;8.該車裝備有液壓舉升機(jī)構(gòu),用于垃圾的收集裝卸;9.整備質(zhì)量對應(yīng)的配件配備情況,包含冷卻液、潤滑劑、止輪塊、反光背心、三角警告牌等;10.貨廂重量:431kg;貨廂材料:Q235,壁厚:底板2mm,側(cè)板、前板、頂板和滑移門板厚度1.5mm |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M,3M |
| 標(biāo)識型號： | DM9510,933,983D | ||
