| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 353 批 第 350 批 第 342 批 第 329 批 | ||
| 車輛名稱： | 自裝卸式垃圾車 | 公告型號： | WLW5041ZZZK |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號： | APV1S73E041 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 旺龍威牌 | 底盤型號： | KMC1040B260DP6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北旺龍專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)世紀(jì)大道 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)世紀(jì)大道8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5000,5200×1760,1840×2300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3540(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 825(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/21(°) | 前懸/后懸： | 1100/1300(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 2800,2600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/8+4,3/5+3,3/6+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.00-15LT 10PR,6.00R15LT,185R15LT |
| 前輪距： | 1395,1420(mm) | 后輪距： | 1340,1390(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWU2DM1C×××××××××,LWU2PM1C×××××××××,LWU2DM2C×××××××××,LWU2PM2C××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D20TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| D20TCIF14 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 75/102 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號:CM4YK,ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;整車長/軸距對應(yīng)關(guān)系(mm):5000/2600,5200/2800;發(fā)動機(jī)/油耗值對應(yīng)關(guān)系(100km/L):D20TCIF1/11.4;側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;車輛后部裝有后防護(hù)裝置,后防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,車輛最后端中間設(shè)有專用裝置,專用裝置和后防護(hù)材料均為Q235,焊接連接,后防護(hù)離地高350mm,專用裝置離地高為300mm;該車專用裝置主要為掛桶機(jī)構(gòu)和箱體,用于垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn).選裝車輛后尾部結(jié)構(gòu)樣式。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌,DM,3M,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 DMCT1000 983 983D | ||
