| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 404 批 第 402 批 | ||
| 車輛名稱： | 自裝卸式垃圾車 | 公告型號： | YHA5045ZZZBJ |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號： | BBJ404V4301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 永航星牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB5-54 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北永航專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)季梁大道79號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5320,5170×1950×2400,2200(mm) | 貨廂尺寸： | 3330,3180×1600×1230,1080(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3450,3300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 915,1065(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/17,20/19(°) | 前懸/后懸： | 1130/1340,1130/1190(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105,110(km/h) |
| 油耗： | 10.06,10.06(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5,7/4+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1495,1415,1510(mm) | 后輪距： | 1435,1455(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q25A-150E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-150C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車主要專用裝置為垃圾箱、翻轉(zhuǎn)上料裝置、填壓機構(gòu)、液壓系統(tǒng)等,主要用于垃圾收集清運;2、側(cè)防護材質(zhì)Q235,螺栓連接;后防護由專用裝置代替,下邊緣離地高:360mm;3、ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,氣剎:ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.液剎:ABS型號為CM4YL,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.液剎:ABS型號為CM0953YL,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;4、該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;5、后部工作燈僅夜間駐車作業(yè)時使用;6、該車整備質(zhì)量不包含備胎,包含滅火器及隨車工具;箱體質(zhì)量(不含附件):550kg,520kg,箱體材質(zhì)為700高強度板,底板、側(cè)板、前板、頂板、后板材料厚度均為2.5mm;6、后部工作燈僅夜間駐車作業(yè)時使用,行駛時不可開啟;7.發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:Q25A-150E60/10.06,Q25A-150C60/10.06,選裝駕駛室前臉樣式。選裝箱體外觀。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
