| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 指揮車(chē) | 公告型號(hào)： | CLW5210XZH5 |
| 公告批次： | 324 | 發(fā)布日期： | 20191015 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZPG6H69X01F | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | Arocs |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車(chē)工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10570×2500×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1500/3220(mm) |
| 軸荷： | 6930/14070(二軸組) | 軸距： | 4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4/4 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 |
| 前輪距： | 2008(mm) | 后輪距： | 1804/1804(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | WDAKHNAD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| OM471LA.5-55 | 戴姆勒股份公司 | 12809 | 335/455 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)主要專(zhuān)用裝置有:超短波車(chē)載臺(tái)通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、視頻會(huì)議區(qū)域等,主要用于現(xiàn)場(chǎng)通信指揮.車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟.僅采用4500+1350mm軸距.采用裙邊式結(jié)構(gòu)作為側(cè)防護(hù)(材料Q235A,連接方式與側(cè)圍成整體式)和后防護(hù)(材料Q235A,后防護(hù)由車(chē)身結(jié)構(gòu)代替),后部離地高度為500mm;ABS生產(chǎn)企業(yè)為WABCO,型號(hào)為EB5006.安裝帶衛(wèi)星定位功能行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
