| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 360 批 | ||
| 車輛名稱： | 指揮車 | 公告型號(hào)： | DMT5100XZHSX |
| 公告批次： | 360 | 發(fā)布日期： | 20220915 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZSTTN797019 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SX2119 |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6560×2400×3840(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9550(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9420(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 44/20(°) | 前懸/后懸： | 1120/1540(mm) |
| 軸荷： | 3910/5640 | 軸距： | 3700,3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 365/80R20 14PR,365/85R20 12PR,335/80R20 16PR |
| 前輪距： | 2030(mm) | 后輪距： | 2030(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZGCA2J2××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,主要專用裝置及功能:動(dòng)中通天線、視頻指揮終端、車載喇叭、無(wú)線話筒等,主要功能是完成搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)的指揮任務(wù)。2,裙邊結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù)離地高480mm,側(cè)防護(hù)材料為Q235板材;后防護(hù)采用Q235A材料,后防護(hù)截面尺寸120×60,后防護(hù)支架與車架用螺栓連接,離地高度480mm。3,隨原車安裝ABS,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào):西安正昌電子有限責(zé)任公司(型號(hào):ZQFB-V)、EBS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM-EBS)狀態(tài)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 鼎安牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q | ||
