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| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 390 批 第 388 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 指揮車(chē) | 公告型號(hào)： | ND5050XZHEQ6J |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GBH390X1301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 北地牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | EQ2068HYY6J |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 包頭北方創(chuàng)業(yè)專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 內(nèi)蒙古一機(jī)廠廠區(qū)東側(cè) |
| 生產(chǎn)地址： | 內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)民主路 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5975×2160×2420(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5035(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4710(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/20(°) | 前懸/后懸： | 1018/1257(mm) |
| 軸荷： | 2630/2405 | 軸距： | 3700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 140(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/65R20LT(10PR) |
| 前輪距： | 1831(mm) | 后輪距： | 1831(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGHY5J2G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B320 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 231/314 |
| D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)主要裝備:車(chē)載電臺(tái),云臺(tái)攝像機(jī),視頻會(huì)議終端,硬盤(pán)錄像機(jī)等,用于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮通信;左右側(cè)防護(hù)均為整體裙板結(jié)構(gòu),后防護(hù)材料為Q235A圓形管,連接方式采用螺栓的方式與車(chē)廂縱梁及大梁連接,截面為Φ120×3mm,離地高度為465mm.;選裝直接供電式ETC車(chē)載裝置,ABS系統(tǒng)的型號(hào)/生產(chǎn)廠家:CM0953YK/廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司,CM9003YK/廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司,發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率:226Kw.側(cè)面以及后部照明燈行駛途中不開(kāi)啟,僅作業(yè)時(shí)使用.選裝不同顏色輪眉. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||