| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 394 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 指揮車(chē) | 公告型號(hào)： | CL5041XZH6ASX |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB539418100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | JX5045XXYTJ-N6 |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2098×3000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3580(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3385,3450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/21(°) | 前懸/后懸： | 980/1268(mm) |
| 軸荷： | 1450/2130 | 軸距： | 3750(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 160,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185/75R16C,185/75R16LT |
| 前輪距： | 1745(mm) | 后輪距： | 1642(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LEFBMDJD××××××××× LEFBHDJD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D20A6H | 江鈴汽車(chē)股份有限公司 | 2000 | 107/145 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)裝備多媒體信息采集系統(tǒng),視頻會(huì)議系統(tǒng),通訊監(jiān)控系統(tǒng)等專用裝置用于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮; 側(cè)、后防護(hù)以車(chē)身結(jié)構(gòu)代替,材料為金屬.側(cè)防護(hù)離地高360mm,后防護(hù)離地高400mm; ABS系統(tǒng)控制器型號(hào): 3550B500,生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司,選裝ABS控制器型號(hào)和生產(chǎn)廠家:ESP9,博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司; 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為105kW; 選裝ECU限速(限速100km/h),選裝直接供電式ETC車(chē)載裝置; 指揮艙側(cè)向座椅不核算人數(shù),僅在駐車(chē)狀態(tài)下使用. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
