| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 404 批 | ||
| 車輛名稱： | 旅居車 | 公告型號(hào)： | YSD5040XLJ5 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB5404G7100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 驛路亦家牌 | 底盤型號(hào)： | NJ2046EFDK |
| 企業(yè)名稱： | 揚(yáng)州賽德房車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省儀征市陳集鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)創(chuàng)業(yè)路16號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5580,5680,5825,5925×2090×2850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4082(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 2000,0(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | 2-6(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/17(°) | 前懸/后懸： | 940/1275,1040/1275,940/1520,1040/1520(mm) |
| 軸荷： | 1860/2630 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 140(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | LT265/75R16 10PR |
| 前輪距： | 1670(mm) | 后輪距： | 1670(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNYUBAA5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):ESP9,YC-ESC260;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,北京英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司.采用F1CE8481M型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率130kW.安裝直接供電的ETC車載終端;選裝前拖鉤加后備箱車輛長(zhǎng)度5925mm,前懸1040mm,后懸1520mm;選裝前拖鉤車輛長(zhǎng)度5680mm,前懸1040mm,后懸1275mm;選裝后備箱車輛長(zhǎng)度5825mm,前懸940mm,后懸1520mm;不選裝前拖鉤和后備箱車輛長(zhǎng)度5580mm,前懸940mm,后懸1275mm.選裝太陽(yáng)能板(安裝后整車高度2850mm),側(cè)后防護(hù)以車身結(jié)構(gòu)代替防護(hù)功能;側(cè)防護(hù)離地左側(cè)490mm,右側(cè)330mm,后防護(hù)裝置離地417mm,后防裝置材料Q235;側(cè)、后防護(hù)裝置與車輛連接方式:螺栓.裝備有睡具、桌椅、衛(wèi)生設(shè)施、儲(chǔ)物柜等裝置,用于旅居宿營(yíng).選裝牽引連接孔座及電連接器.牽引掛車時(shí),中置軸掛車的牽引桿伸入量為118mm,作用在牽引桿連接器上的最大垂直載荷為200kg.選裝牽引連接孔座不影響整車長(zhǎng)度.選裝涉水喉. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
