| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 355 批 第 353 批 第 351 批 第 344 批 第 336 批 | ||
| 車輛名稱： | 易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車 | 公告型號： | JDF5040XRQHFC6 |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 產(chǎn)品號： | AR97A75C05W | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江特牌 | 底盤型號： | HFC1045P32K5C7ZS |
| 企業(yè)名稱： | 湖北江南專用特種汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市北郊星光工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市北郊星光工業(yè)園特1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2350,2300,2250,2200,2150×3070,2870(mm) | 貨廂尺寸： | 4100,4060×2100,2050×2000,1800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3350(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 950(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/15(°) | 前懸/后懸： | 1075/1555(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/5+6,8/3+7,8/6+8,4/3+2,4/5+6,8/7+3,8/8+6,5/4+3,4/4+2,4/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1600(mm) | 后輪距： | 1560(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBBD××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟;隨底盤選裝燃油箱,電瓶,尿素罐,儲氣筒左右安裝位置;隨底盤選裝尾燈樣式;廂體側(cè)面選裝開門型式及位置,選裝不帶側(cè)開門,選裝瓦楞板結(jié)構(gòu);選裝起重尾板(收起狀態(tài)水平長度為280mm),尾板質(zhì)量為350kg;運(yùn)輸介質(zhì)類項號為:2.1,2.2;該車為危險品貨物運(yùn)輸車;僅采用前輪盤式制動器,前置排氣管,子午線輪胎,限速裝置的底盤,限速80km/h;轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置;發(fā)動機(jī)WP2.3NQ130E61對應(yīng)油耗申報值為11.3L/100km;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀ABS型號/廠家為:CM4XL-4S/4M /廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS型號/廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:450mm;裝起重尾板時,選裝圓形后防護(hù),斷面尺寸(直徑):Φ110(mm),離地高度:400mm;該車可選裝ETC車載裝置;整備質(zhì)量包括備胎、滅火器、隨車工具;貨廂重量、材質(zhì)、厚度分別為:950kg、冷軋鋼板、42mm. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
