| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 338 批 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 橋梁檢測車 | 公告型號： | HZZ5251JQJ |
| 公告批次： | 338 | 發(fā)布日期： | 20201127 |
| 產(chǎn)品號： | AMR9S6NA07F | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 宏宙牌 | 底盤型號： | CA5250JSQP63K1L5T1E5 |
| 企業(yè)名稱： | 杭州專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 杭州市候潮路北落馬營38號 |
| 生產(chǎn)地址： | 浙江省杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)M20-15-1地塊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11450,11000×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 24805,24870(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/2350(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5800+1350,5300+1350,4800+1350,4350+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMX××××××××× LFNDRUMV××××××××× LFNDRUMS××××××××× LFNDRUNX××××××××× LFNDRUNV××××××××× LFNDRUNS××××××××× LFNDRUMP××××××××× LFNDRUNP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-26E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-26E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-32E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 長/后伸對應關系(mm):11450/550,11000/100,選用軸距:5800+1350,選用駕駛室3人時對應整備質量:24805kg,選用駕駛室2人時對應整備質量:24870kg,側面防護和后下部防護由車身結構代替,離地高度495mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ,選裝:液壓系統(tǒng)冷卻裝置及位置,駕駛室后面輔助液壓油箱為選裝件,選裝單臂機構,取消二個維修孔.該車為檢測橋梁人員提供作業(yè)平臺. |
| 標識企業(yè)： | 江蘇群躍新材料有限公司,3M中國有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 艾普萊斯,3M,DM |
| 標識型號： | HW1400,983D,DM9510 | ||
