| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 403 批 第 393 批 第 385 批 第 383 批 第 352 批 第 345 批 第 343 批 | ||
| 車輛名稱： | 橋梁檢測車 | 公告型號： | XGS5261JQJC6 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產品號： | EBS403H1306 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | CA1260P62K1L5T1E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工隨車起重機有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 江蘇省徐州經濟技術開發(fā)區(qū)馱藍山路55號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12393,12600×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 26000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 25870,25805(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/3300(mm) |
| 軸荷： | 7000/19000(二軸組) | 軸距： | 5800+1350,6000+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 87(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/70R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 1988,1950(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDSUMX××××××××× LFNDSUNX××××××××× LFNDRUPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-28E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK2-35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| CA6DK2-32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
| CA6DK2-28E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 209/284 |
| CA6DK2A28E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 209/284 |
| CA6DK2E35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| CA6DK2B32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 外形尺寸12393時后伸為543mm.外形尺寸12600時后伸為750mm.側防護裝置為金屬護欄,材質6063-T5,連接方式為螺栓連接.后防護裝置為金屬護欄,材質Q345A,連接方式為螺栓連接,后防護截面寬60mm,截面高130mm,離地高度為430mm.ABS系統(tǒng)生產廠家:WABCO,型號:44600XXXX0,.專用裝置主要由車架平臺、一回轉、連接架、垂直臂、二回轉、伸縮臂組成.該車是一種專用于各類大中型橋梁檢測、養(yǎng)護、維修的專用車輛.選裝轉臺樣式.選裝噴淋系統(tǒng).選裝散熱器位置.選裝標識.選裝尿素罐位置.選裝駕駛室.選裝鎖具外觀.選裝后部標識外觀.選裝臂體支架.選裝臂架標識板.選裝配重外觀. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,道明光學股份有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000,DM9510 | ||
