| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 桶裝垃圾運(yùn)輸車 | 公告型號： | ZLJ5070CTYQLE5 |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號： | AMCMJ6DK05X | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中聯(lián)牌 | 底盤型號： | QL1070A5KAY |
| 企業(yè)名稱： | 長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 長沙市麓谷大道677號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省長沙市岳麓區(qū)林語路288號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6810×1950,2100×2205(mm) | 貨廂尺寸： | 5050×1800,1950×380(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3340,3260(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3830,3910(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/12(°) | 前懸/后懸： | 1015/1980(mm) |
| 軸荷： | 2580/4720 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 15.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR,7.00-16LT 14PR,7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1504(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDAA5G××××××××× LWLDAA7G××××××××× LWLDAALG××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN5HS | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 4KH1-TCG51 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KH1CN5HD | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2999 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用功能是用于垃圾桶的裝卸及運(yùn)輸,專用裝置為液壓尾板,用于升降垃圾桶;尾板收起狀態(tài)的水平長度200mm.該車選裝兩種廂體.選裝箱體1(標(biāo)配)時(shí),整車長×寬×高(mm):6810×1950×2205,貨廂欄板內(nèi)尺寸(mm):5050×1800×380,整備質(zhì)量3340kg,載質(zhì)量3830kg;選裝箱體2時(shí),整車長×寬×高(mm):6810×2100×2205,貨廂欄板內(nèi)尺寸(mm):5050×1950×380,整備質(zhì)量3260kg,載質(zhì)量3910kg.側(cè)面防護(hù)裝置材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)裝置材料為Q235B,連接方式為螺栓連接.后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為φ110×5mm,離地高度為345mm.油耗值為15.3.隨底盤裝有ABS,ABS及其控制器型號為:APG3550500A4,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,恩希愛(杭州)化工有限公司,恩希愛(杭州)薄膜有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,Nikkalite,Nikkalite |
| 標(biāo)識型號： | 983,CRG,CE96515 | ||
