| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動密閉式桶裝垃圾車 | 公告型號： | AXZ5030XTYDTBEV |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產(chǎn)品號： | BB3396W1100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 犀重牌 | 底盤型號： | SH1037PCEVNZY1 |
| 企業(yè)名稱： | 河南犀重新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省安陽市龍安區(qū)白沙大道與中州路交匯白沙大道以北 50 米安陽和德汽車清潔生產(chǎn)綠色示范產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合廠房 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5050×1700×2265(mm) | 貨廂尺寸： | 3300×1540×1320(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3250(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2050(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1070(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/16(°) | 前懸/后懸： | 1090/1460(mm) |
| 軸荷： | 1550/1700 | 軸距： | 2500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT 8PR |
| 前輪距： | 1305,1330(mm) | 后輪距： | 1300(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGM230××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XSKCJ | 上汽大通汽車有限公司 | - | 60/81 |
| TZ180XS130 | 上汽大通汽車有限公司 | - | 60/81 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車用于垃圾桶的裝載及運輸,主要裝置為液壓尾板、垃圾廂體、液壓升降頂蓋等;廂體頂蓋可向上開啟,;起重尾板收起狀態(tài)的水平長度200mm,尾板質(zhì)量200kg;2.儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;配置1:儲能單體型號/生產(chǎn)廠家:CB320/寧德時代新能源科技股份有限公司;成箱后的型號/生產(chǎn)企業(yè):L125V01/寧德時代新能源科技股份有限公司;配置2:儲能單體型號/生產(chǎn)廠家:CB320/寧德時代新能源科技股份有限公司;成箱后的型號/生產(chǎn)企業(yè):L125E02/寧德時代新能源科技股份有限公司:3.驅(qū)動電機類型:永磁同步電機,驅(qū)動電機生產(chǎn)企業(yè)/驅(qū)動電機型號/額定功率(kW)/峰值功率(kW)/驅(qū)動電機控制器生產(chǎn)企業(yè)/驅(qū)動電機控制器型號:上汽大通汽車有限公司/TZ210XSKCJ/30/60/上汽大通汽車有限公司/KTZ33X38SYJ01,上汽大通汽車有限公司/TZ180XS130/35/60/上汽大通汽車有限公司/KTZ34X23S4SG;4.ABS型號為:YF8,生產(chǎn)企業(yè)為:武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;5.該車可選裝直接供電方式的ETC車載裝置;安裝的工作燈僅在車輛作業(yè)狀態(tài)時開啟;6.該車僅選用底盤軸距2500mm.7.整備質(zhì)量不包含滅火器,隨車工具,備胎;貨廂重量為670kg,貨廂前板、左右側板、頂板材料為復合板,由外層1.8mm玻璃鋼+襯板20PP蜂窩板+內(nèi)板1.2mm不銹鋼304組成,總厚度23mm;底板材料為花紋鋼板,厚度3mm. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
