| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 404 批 第 391 批 第 371 批 第 367 批 | ||
| 車輛名稱： | 水罐消防車 | 公告型號： | ZLF5080GXFSG35 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號： | EB140469303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中聯(lián)牌 | 底盤型號： | BJ1088VEJEA-FK |
| 企業(yè)名稱： | 湖南中聯(lián)重科應急裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省長沙市望城區(qū)騰飛路二段997號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6310×2120×2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4475(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3300(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/14(°) | 前懸/后懸： | 1110/1615(mm) |
| 軸荷： | 3000/5000 | 軸距： | 3360,3800,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/8+6,3/4+3,3/8+6,3/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR,7.50R16 16PR,8.25R16LT 18PR |
| 前輪距： | 1705,1730(mm) | 后輪距： | 1615,1630,1715,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× LVBV8JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 115/156 |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3800 | 115/156 |
| CY4SK261 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| F2.8NS6B172A | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 120/163 |
| D25TCIF170D | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 114/155 |
| 4F25TC26 | 北汽福田汽車股份有限公司 | 2499 | 132/179 |
| F2.5NS6B172 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2498 | 120/163 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 水罐容積: 3.300 立方米, 為非標準橢圓罐體, 水罐尺寸(內(nèi)徑): 2700× 1610× 1000 mm。 側(cè)防護裝置材料:鋁合金, 由多根橫桿組成, 橫桿截面高度: 60mm,橫桿間距: 260mm, 后防護裝置材料: Q235A, 截面尺寸( 寬× 高) : 80× 140mm, 與車輛連接方式:螺栓連接, 后防護離地高度: 360mm, 前 伸 : 225mm。ABS 生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司, 型號為 ABS-E。 主要專用裝置有消防泵、 消防炮。 |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
